이녁 하늘 아래

通勤列車 | Commuter Train   CDC, 도시통근형 디젤액압동차, Commuter Diesel Car.도시간 통근을 위해 운행되는 디젤 액압 동차입니다. 도시간 통근, 즉 단거리 운행을 위한 디젤동차로, 1990년대 중반 비둘기호와 통일호 객차, 동차의 노후화가 심해지자 이를 대체하기 위해 1996년 4월 1일에 통일호 등급으로 운행을 시작하였습니다. 이후 2004년 4월 01일 통일호 등급의 폐지로 통근열차 등급으로 운행하였습니다.

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BMS (Battery Management System)   배터리의 안전에 관한 글이나 뉴스 기사를 보면 ‘BMS’라는 단어를 쉽게 볼 수 있습니다. BMS는 배터리 성능과 수명을 최적의 상태로 관리하기 위해 꼭 필요한 시스템인데요. 배터리의 상태를 모니터링해 최적의 조건하에 배터리를 유지, 사용할 수 있도록 제어하는 시스템을 말합니다.  BMS란?BMS는 Battery Management System의 약자로, 말 그대로 배터리를 관리하는 시스템입니다. 전기자동차(BEV)나 ESS 등에 탑재된 배터리의 전류, 전압, 온도 등을 센서를 통해 측정하고 미리 파악하여 배터리가 최적의 성능을 발휘할 수 있도록 제어합니다.BMS의 역할 배터리는 가장 작은 기본 단위인 셀(Cell), 셀들을 일정한 개수로 모아..

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펌프 모니터링 유닛   펌프운전 시 권선온도, 베어링 온도, 모터 내 침수 등을 육안을 통해 확인할 수 있으며 펌프에 이상이 생겼을 경우 모니터링 유니트에 의해 감지되며 원거리에서 펌프 운전 상태를 모니터링(옵션)하여 자동으로 운전을 정지시킬 수 있습니다. 또한 미관이 수려하고 설치 작업이 간단하다. (설치용 지그공급) 모니터링 유니트는 안전장치 센서와 연결되어 이상 발생 시 경보기능(외부 접점출력)이 작동되며 전동기 고정자 온도와 베어링 온도는 표시 및 상태를 DC 4~20[mA]의 출력으로 외부와 인터페이스 할 수 있게 되어 있다.■ MOTOR권선 온도 감지센서 전동기 고정자 권선에 설치되어 있는 1개의 온도센서(PT 100[Ω])가 전동기의 온도상태를 감지하여 이상 유, 무를 사전에 감지한다. ■ ..

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에스컬레이터 역주행방지장치에 대한 고찰 기고 : 한국산업기술시험원 이주환 승강기인증팀장 Ⅰ. 서론 국내 기 설치된 에스컬레이터 대수는 현재 약 2만5,000대로 매년 1,600대씩 증가하는 추세다. 서울 메트로 등 다중이용시설에 설치된 에스컬레이터의 경우, 하루 이용시간은 20시간 이상으로 출퇴근 시 정격하중의 거의 100%로 운행된다. 사용 빈도가 매우 많기 때문에 사고발생시 심각도도 매우 크다. 무엇보다 역주행으로 인한 사고는 골절, 사망 등 인명피해로 이어짐에 따라, 역주행사고 예방을 위한 안전장치가 필요하며 이에 대한 성능 및 신뢰성 확보도 필요하다 하겠다. 국내에서는 에스컬레이터 역주행방지장치 인증을 2013년 7월 26일 이후 설치하는 에스컬레이터부터 시행토록 고시(기술표준원 고시 제2013-..